Noviembre dejó un registro histórico en el mercado automotor paraguayo: la importación de vehículos híbridos y eléctricos creció un 62,8 % interanual, alcanzando 3.475 unidades acumuladas en lo que va del año. Más que un número, es la evidencia de que Paraguay pisa el acelerador hacia tecnologías más limpias y sostenibles.
Híbridos enchufables, la sorpresa del año
El verdadero protagonista de este repunte fueron los híbridos enchufables (PHEV), cuyo auge fue espectacular: 970 unidades importadas, un salto del 201,2 % respecto al año pasado, y un 27,9 % de participación dentro del segmento electrificado. Esta cifra refleja un interés creciente por vehículos que combinan eficiencia energética con autonomía extendida.
Los eléctricos puros (BEV) no se quedaron atrás. Con 749 unidades y un avance del 70,6 %, captan ya el 21,6 % del mercado electrificado, mientras que los híbridos no enchufables (HEV) mantienen el liderazgo absoluto por volumen, con 1.756 unidades y un incremento del 27,8 %, representando el 50,5 % del total.
Mes a mes, el mercado se electrifica
El crecimiento no es un fenómeno aislado. El peso de los vehículos electrificados dentro del total de importaciones automotrices aumentó sostenidamente: en enero era del 6,8 %, en marzo subió al 9,1 %, en octubre llegó al 9,5 % y en noviembre cerró en 9,6 %. Cada punto refleja un mercado que comienza a adoptar soluciones más eficientes y alineadas con estándares internacionales.
Con crecimientos destacados en todos los segmentos electrificados, Paraguay demuestra que la movilidad sostenible ya no es una opción del futuro, sino una realidad presente que gana terreno día a día.
Latinoamérica sigue la misma ruta
Según la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), en la región los vehículos electrificados representaban el 10,3 % de las ventas al cierre de septiembre: los HEV lideran con 241.749 unidades (5,9 %), los BEV avanzan con 105.892 unidades (2,6 %), y los PHEV suman 76.634 unidades (1,2 %). La transición hacia un transporte más ecológico se consolida como un proceso firme y transversal.
Marcas que marcan la pauta
En el segmento de híbridos no enchufables, Toyota se destacó ampliamente, captando el 54,56 % del total importado en el año. Le siguen Hyundai (14,46 %), Lexus (7,3 %), Great Wall (5,52 %) y Honda (3,42 %), consolidando la confianza del consumidor en la tecnología híbrida tradicional y en las marcas líderes del sector.
Entre los eléctricos puros, BYD lidera con el 26,97 % del mercado, seguida de Volvo (16,96 %), Nissan (13,08 %), Geely (4,54 %) y Master (4,01 %), un reflejo de un segmento que se diversifica y ofrece opciones más accesibles y variadas.
Por último, los híbridos enchufables muestran un interés creciente: BYD encabeza con 28,76 % de participación, seguida por Great Wall (12,37 %), Chery (8,66 %), Jetour (8,04 %) y Volvo (7,53 %). Este comportamiento confirma que los consumidores buscan combinar autonomía y eficiencia energética, consolidando a los PHEV como una alternativa cada vez más atractiva.