Geotab, líder en soluciones de transporte conectado, ha evaluado las baterías de casi 5.000 vehículos eléctricos para entender su rendimiento en el uso diario.
Los datos revelan una degradación media anual del 1,8 %, un 22 % inferior a la registrada en 2019 (2,3 %). Según los datos de Geotab, la inmensa mayoría de las baterías durarán más que la vida útil del vehículo, 20 años o más, y no será necesario sustituirlas nunca.
Si una batería media de un vehículo eléctrico se degrada a un ritmo menor, su estado de salud seguirá siendo superior al 80 % al cabo de 12 años, lo que suele superar la vida útil habitual de un vehículo de flota.
«No solo se trata de reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático, sino también de aprovechar las ventajas económicas y tecnológicas que los vehículos eléctricos ofrecen», dijo Iván Lequerica, vicepresidente del Sur y Oeste de Europa en Geotab.
Conocer las capacidades y limitaciones de las baterías permite tomar decisiones informadas y estratégicas. Por ejemplo, entender la autonomía real de los vehículos eléctricos, los tiempos de carga y la infraestructura disponible es clave para planificar su integración en flotas comerciales y en el parque automovilístico en general.
El estado de las baterías de los vehículos eléctricos tiene un impacto directo no solo en la autonomía máxima utilizable a lo largo del tiempo, sino también en el valor del vehículo.
La herramienta de degradación de baterías de vehículos eléctricos de Geotab examina el rendimiento real a lo largo del tiempo y ofrece una comparación detallada entre diferentes marcas y modelos para facilitar la toma de decisiones de compra.