En el marco de la conmemoración del “Día Mundial del Vehículo Eléctrico”, la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) subrayó el potencial de Paraguay para destacar en electromovilidad. Las concesionarias del país están aumentando sus ofertas de vehículos eléctricos.
Desde el año 2020, cada 9 de septiembre se celebra el Día Mundial del Vehículo Eléctrico. El objetivo es crear conciencia e impulsar el uso de estos automóviles, que son el camino para avanzar hacia un futuro más sostenible y limpio.
“Somos el país más rico del planeta tierra en energía limpia y renovable per cápita, tenemos todo para impulsar y apoyar desde todos los ángulos la electromovilidad en el Paraguay”, dijo Miguel Carrizosa, presidente de Cadam.
Para mejorar la red de centros de carga, es fundamental coordinar esfuerzos entre el sector privado y el público. La prioridad debe ser instalar la mayor cantidad posible de estaciones de carga, incluyendo tanto centros de carga rápida, preferiblemente ubicados en rutas principales, como otros puntos de carga en centros comerciales y áreas urbanas. “Esto es crucial para generar confianza en el sistema”, destacó Carrizosa.
Finalmente, el directivo de Cadam celebró el Día Mundial del Vehículo Eléctrico con un enfoque optimista hacia el futuro. Expresó su esperanza de que tanto el sector privado como el público intensifiquen sus esfuerzos para elevar la bandera de la electromovilidad en Paraguay.
«Queremos que nuestra región reconozca los esfuerzos que estamos haciendo en este ámbito»
Miguel Carrizosa, presidente de Cadam.
La aceptación de los vehículos eléctricos en Paraguay está avanzando de manera gradual en los últimos años. Aunque el mercado de estos vehículos sigue siendo incipiente en comparación con el de otros países, ya se han registrado algunos cambios significativos.
“Que más de 30 marcas de empresas asociadas estén comercializando vehículos híbridos y eléctricos en el país es una señal clara de que el mercado está tomando forma, con un creciente interés tanto de empresas como de consumidores. Este crecimiento está íntimamente relacionado con la expansión de la infraestructura de centros de carga, que facilita la adopción y el uso de vehículos eléctricos”, señaló Diego Lovera, gerente general de Cadam.
Actualmente, hay aproximadamente 80 centros de carga distribuidos a lo largo y ancho de Paraguay
El gobierno de Paraguay y las empresas privadas están trabajando en la promoción de la movilidad eléctrica y en la mejora de la infraestructura necesaria. Para ello, es esencial que ambos actores colaboren de manera coordinada. La construcción de estaciones de carga requiere una inversión inicial significativa, la cual debe equilibrarse con la disponibilidad de energía y la demanda del servicio.
Las ubicaciones de estas estaciones deben seleccionarse estratégicamente para asegurar que los consumidores no se queden sin carga, especialmente en rutas nacionales. Además, el modelo de negocio de los centros de carga debe ser consensuado, ya que, además del alto costo inicial, conllevan costos operativos y de mantenimiento.
Desde Cadam consideran que Paraguay debe aprovechar su energía 100 % limpia y renovable para fomentar el uso de vehículos eléctricos. Además de los beneficios ambientales, estos vehículos ofrecen ventajas económicas al reducir la dependencia de importaciones y sus fluctuaciones.
En este sentido, instan al sector público a incrementar su participación en licitaciones para vehículos híbridos y eléctricos, ya que la renovación de flotas con estos modelos es crucial para mejorar la sostenibilidad del transporte.
Lovera mencionó que la movilidad eléctrica en Paraguay está avanzando en cuanto a la penetración en las ventas de vehículos, representando el 4.1 % del total de ventas en el país al cierre de julio.
Además, Brasil lideró las ventas con 95.039 unidades, representando el 7 % del total de ventas de vehículos en el país. México lo sigue con 65.232 unidades, lo que equivale al 8 % del total de ventas vehiculares. Colombia, aunque tiene un menor volumen total con 23.836 unidades, muestra una mayor penetración en la región, con 23.4 % del total de ventas de vehículos en el país. Chile, con 8.720 unidades, representa el 5.5 % de las ventas totales de vehículos, mientras que Ecuador, con 8.454 unidades, tiene una participación del 13 % del mercado.
En Europa, la adopción de vehículos eléctricos ha avanzado a un ritmo significativamente más rápido en comparación con Latinoamérica. No obstante, China lidera la carrera de la electromovilidad.